架空乘人裝置電氣系統具有機頭、機尾越位保護、過速、欠速保護、重錘下限位保護、松繩保護、全程急停保護等功能。在任意一種保護動作發生后系統停止運行，同時程控系統因故障而將電控系統閉鎖并發出警報聲。在出現故障報警時，切勿按“故障復位”按鈕，只有在維修人員到現場查清故障原因且解除故障后，并確保設備正常后才能按下“故障復位”，再重新啟動設備。
　　　a) 機頭、機尾越位保護
　　　當礦工乘坐吊椅下井或上井進入機頭或機尾的禁止越位點時，由越位保護裝
置（KBX-5/60礦用隔爆型行程開關）給系統一個越位信號，系統將自動停止運行，并發出故障報警聲，同時顯示窗口顯示相應的“機頭越位”或“機尾越位”。
　　　b) 過速、欠速保護
　　　系統在運行時，當速度傳感器（CGBC-24）檢測到的運行速度低于設定速度的15%或超過10%時，系統接受信號，將自動停止運行，并發出故障報警聲，同時顯示窗口顯示相應的“欠速保護”或“過速保護”。
　　　c)脫繩保護
　　　在巷道的變坡點裝用一組脫繩保護裝置（KBX-5/60礦用隔爆型行程開關），當鋼絲繩脫離托輪時，觸到此裝置，將給系統一個脫繩信號，系統將自動停止運行，并發出故障報警聲，同時顯示窗口顯示相應的“脫繩保護”。
　　d) 重錘下限位保護
　　　當重錘因牽引鋼絲繩的伸長而下降，當下降到離地面200mm時，此限位保護裝置（KBX-5/60礦用隔爆型行程開關）將給系統一個限位信號，系統將自動停止運行，并發出故障報警聲。同時顯示窗口將顯示“重錘下限位”。
　　　e)松繩保護
　　　當鋼絲繩的接頭突發性松繩或斷繩前，此保護裝置（KBX-5/60礦用隔爆型行程開關）給系統一個越位信號，系統將自動停止運行，并發出故障報警聲，在顯示屏上顯示“松繩保護”。
　　　f) 全程急停保護
　　　在索道沿線采用礦用隔爆型打點器(BAX1-5/27），并與直徑為φ3mm的鋼絲繩相聯，在沿線的任意一個地方只要拉動該鋼絲繩，相應的急停拉線開關將給系統一個急停信號，系統將自動停止運行，并發出故障報警聲，同時顯示窗口將顯示“急停故障”并顯示相應的故障位置。

急停、禁啟 
a) 此按鈕具有電控閉鎖功能，在系統進入待機狀態時，按下此按鈕后，按鈕往順時針方向自旋閉鎖，此時不管是機頭還是機尾的啟動按鈕都將不能啟動系統運行，即系統處于“禁啟”狀態，同時窗口顯示“急停、禁啟”,按下此按鈕并往逆時針方向旋轉，按鈕將自動回位，回位后禁啟消除。 
b) 當系統在運行狀態并發生意外情況時，按下此按鈕后，系統將馬上停止運行，并發生急停報警聲，同時窗口顯示“急停、禁啟”，按照上述方法回位后并按下“故障復位”按鈕，“急停”報警消除。

故障復位  當排除故障后，按下此按鈕，將程控機內的故障閉鎖清除，系統回到待 機狀態。